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Sep 01, 2023

Perché la tua auto non si avvia anche se le luci funzionano

Controlla la batteria, i fusibili, l'interruttore di accensione e il motorino di avviamento. Passa a una sezione Se la tua auto non si avvia ma le luci e la radio funzionano correttamente, potrebbe essere uno dei numerosi problemi. Ad esempio, la batteria della tua auto

Controllare la batteria, i fusibili, l'interruttore di accensione e il motorino di avviamento

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Se la tua auto non si avvia ma le luci e la radio funzionano bene, potrebbe trattarsi di uno dei tanti problemi. Ad esempio, la batteria della tua auto potrebbe essere scarica. Quando la radio, le luci del cruscotto, i fari e altri dispositivi elettronici assorbono energia mentre il motore no, ha a che fare con la quantità di corrente assorbita da ciascun dispositivo e cosa potrebbe interrompere il percorso.

Non escludere la possibilità che la batteria sia scarica solo perché alcuni componenti elettrici funzionano. A volte le batterie possono far funzionare i dispositivi elettronici con una carica bassa. I fari, le radio e gli altri dispositivi elettronici dell'auto assorbono pochissimo amperaggio, di solito non più di 20-30 A. D'altro canto, gli avviatori del motore erogano fino a 300 A in una sola volta, una potenza eccessiva per una batteria con una carica bassa.

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Se la batteria risulta scarica con un idrometro o non supera un test di carico, deve essere caricata. Il problema si risolve se accetta una carica o un salto da un'altra batteria e il veicolo si avvia. Potrebbe trattarsi di un fusibile bruciato, di un interruttore di accensione rotto o di un cattivo motorino di avviamento se non si avvia.

Se la batteria è in buone condizioni, verificare la presenza di un fusibile o di un collegamento fusibile bruciato. Controlla il manuale della tua auto per trovare la posizione della scatola dei fusibili, quindi aprila. Senza alimentazione nel veicolo, ispezionare il fusibile per un filo metallico. Se il filo metallico all'interno dell'involucro di plastica è tagliato o danneggiato, un fusibile bruciato impedisce all'alimentazione di raggiungere il relè o il solenoide di avviamento.

Potrebbe essere necessario un estrattore per fusibili per rimuovere il fusibile corretto e una fonte di luce per vedere i suoi componenti interni.

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Se i fusibili sono in buone condizioni, l'interruttore di accensione dell'auto è difettoso. L'interruttore di accensione non è la parte meccanica in cui inserisci la chiave dell'auto; è l'interruttore elettrico che aziona la parte meccanica. In alcune situazioni, l'interruttore di accensione fornisce alimentazione ai componenti elettrici dell'auto ma non al motorino di avviamento.

Diagnosticare e riparare un interruttore di accensione rotto è più complicato che verificare la presenza di un fusibile bruciato. Una buona regola pratica è che se il quadro strumenti e il cruscotto non si illuminano quando la chiave di accensione viene spostata nella seconda posizione (tra spento e acceso), potrebbe esserci un problema con l'interruttore di accensione.

Se si dispone di una trasmissione manuale, un sensore di posizione del pedale della frizione difettoso può impedire al motore di girare consentendo all'elettronica di funzionare correttamente. Lo scopo del sensore di posizione della frizione è quello di consentire al veicolo di avviarsi solo quando il pedale della frizione è premuto, quindi se fallisce, l'auto non andrà da nessuna parte.

I motorini di avviamento a volte, ma non sempre, emettono rumori di clic quando non funzionano. Se giri la chiave nell'accensione e senti un clic, potresti avere un motorino di avviamento rotto. Tuttavia, a volte, i titolari muoiono di morte silenziosa. Non escludere l'antipasto solo perché non si sente nulla.

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Ci sono altri segni di un motorino di avviamento rotto, come fumo che fuoriesce dal motore, un solenoide rotto o olio inzuppato sotto il motore sul motorino di avviamento. Per scoprirlo con certezza, assumi un meccanico.

Se l'autoradio non si accende, assicurati che l'unità non sia in modalità antifurto, quindi controlla i fusibili e il connettore a spirale. Controllare la terra e l'alimentazione sull'unità principale. Se la tua radio è alimentata e collegata a terra e non è in alcun tipo di modalità antifurto, probabilmente si è guastata e l'unica soluzione sarà sostituirla.

Se non riesci a spegnere i fari dell'auto, potrebbe trattarsi di un problema con l'interruttore dei fari, il modulo luci, il sensore di luce, il relè o il cavo di messa a terra. Per una soluzione rapida, scollegare la batteria, rimuovere il fusibile del faro e rimuovere il relè del faro.

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